看到沙丘后面的情景，他倒吸一口凉气，因为这座沙丘是以迎风面冲着他们，虽然高，坡度却并不算夸张，所以科考队员们才产生了直接冲上去的念头，但沙丘的背风面往往比迎风面更陡峭。

虽然没办法准确测量，但目测这座沙丘的背风面角度差不多有30度。

30度乍一听似乎不高，但其实已经是相当陡峭了，沙粒能够在沙丘上保持静止的最大角度也就35度左右。30度角的沙丘跟30度的铺装公路不能比，轮胎在沙脊上吃不住力，如果车辆越过沙脊时速度稍快，就会直接飞出去，翻着跟头一头扎进沙子里。

张子安操作无人机保持固定高度，沿着沙脊平飞，让摄像机以45度角俯瞰下方，寻找合适的翻越地点。

飞了几分钟，无人机从上空掠过几处备选地点。

虽然沙漠环境开阔无干扰，遥控距离很长，但张子安不敢让它飞得太远，差不多就让它原路返回，在返程途中再次观察那几处备选地点，然后选择其中目测最平缓的一处，让无人机在那里的上空悬停，作为标记。

张子安通过对讲机发出信号，大家纷纷启动汽车，向无人机所在的位置开过去。

等大家都到位了，他赶紧让奈赫贝特降落，并把它收回进车里，这时它的外壳热得能把手烫出泡来，电池更是热得令人担心会不会突然爆炸。

他口头上描述了沙丘另一面的情况，让大家心里有底，然后自己以身作则，率先驾车翻越了沙丘。

其他车也陆续成功翻越沙丘。

借助大显神威的无人机，目前为止最令人头疼的问题终于解决了。

第1236章 煎熬

正如弗拉基米尔说的——只要思想不滑坡，办法总比困难多。

困难和士气是此消彼长的关系——困难越大，士气越低，反之，每攻克一件难题，士气都会为之大振。

无人机侦察沙丘缓坡的办法成功后，所有人都松了口气，这下不用累死累活手脚并用爬沙脊了，心情大为愉悦。

即使骄阳依旧、热浪滚滚，大家的心理负担却减轻了很多。

就这样，每次遇到沙丘，大家在沙丘前停车，想上厕所的就上厕所，不想上厕所的也可以下车活动身体，等着张子安操作无人机找到合适的翻越地点，大家再开车跟着无人机。虽然比冒险直接开车冲上沙丘要多消耗时间，但安全性和舒适度得到了很大提升。

上午10点，等车队行驶到一片相对平坦的沙地，李皮特下达了原地休息的命令，他们要在这里一直休息到下午3点才继续前进。

5个小时的时间怎么打发呢？

搭帐篷不现实，太阳直射之下，帐篷里热得像熔炉，车里也是如此，车行驶时还能偶尔开开空调，不开空调时也有热风吹进车内，但停车时肯定是不能开空调的。

还好他们在出发前也考虑到白天停车休息的问题，准备了一些伸缩式的h型铝合金支架，还有几大卷长条形的白布，这时候就能派上用场。