卡梅伦才二十二岁，除了简行，他是最年轻的车手。

梅斯肯想打造F1史上最年轻的世界冠军形象，而这个人就是卡梅伦。

整个梅斯肯都在围着卡梅伦转，好不容易卡梅伦不在场上，科兹莫终于有了崭露头角的机会。

“科兹莫来势汹汹，死死咬住了这辆Don。但很可惜，简行的防守做得很严实，科兹莫根本没办法超车啊！”

科兹莫试图切入内道，想用延迟刹车获得更快的速度来超越前车。简行洞悉对方意图，先一步守住自己的外侧位置。

几番尝试，科兹莫都是就差一点。每当他以为自己能够超越前车了，简行总是会将他的攻势挡下。

这个年轻人很可怕。

冷静得可怕，娴熟得可怕。

并且这种驾驶风格，他竟有些熟悉。

简行不打算与后车多加纠缠，他的目标是前方的瑞可德里。

简行：“战术不变吗？”

Tr（无线电）·Don：“是的，不变。你可以进站了。”

车队给简行制定二停战术，“停”指的是进维修站换胎。

FIA规则不限制车手进站次数，但进站次数越多，损失的时间也越多。

在轮胎性能允许的情况下，当然是越少进站越好。所谓的二停战术，便是两次进入维修站。

简行：“我再跑几圈，不着急。”

简行认为这场比赛可以一停，完全没必要二停。

今天的Y国天气很好，不似以往炎热，简行开得很舒服，驾驶的手感也极佳。赛道表面温度没昨日那么高，因此目前轮胎状态还算不错。

“简行利用前方瑞可德里后尾低气压，推进到了内侧——”

“简行开启了风阻系统，他准备超车了！”

“超车成功！”

这次超车几乎超的轻而易举，让简行认为简单得可怕，他甚至要怀疑，这辆赛车到底是不是瑞可德里了。

简行目前成为全场领跑，在压榨完轮胎性能后，果断选择进站换胎。

“在简行进站换胎过程中，后方局势天翻地覆。西瑞尔·洛佩兹成功超越三辆赛车成为第二，他正来势汹汹，极有可能成为全场领跑——”

第84章 乌龙

西瑞尔就差两个弯道就能到达维修区出口,如若西瑞尔在简行出站之前驶过出口，那么西瑞尔就是全场领跑。

还差一个弯道。

“西瑞尔成功过弯，他的过弯路线很漂亮,获得了极大的出弯速度。”

“他马上就要成为全场领跑了！”