苏联方面的安排，也是为了推销米格-29，毕竟谁都不愿意把最先进的武器装备卖出去。

在前面的时间，苏联人员陪着中国代表团参观了流体动力、发动机等3个研究机构，1个设计局，米格-29飞机及发动机制造厂等4个工厂，航空飞行控制中心、宇航培训中心、发射场以及空、海军基地等单位。

还没有对外公布的苏-27一直都没让中国代表团接触到。

中国根本就不知道苏-27的存在。

“另外，之前中国跟法国接触谈判了很长一段时间，谈判过采购法国人的幻影-2000，而法国人的报价让中国人无法承受，远远高于他们预期的价格，甚至，中国高层领导人亲自跟法国总统沟通过，希望法国方面本着双方友谊，给一个友情价……然而，法国人很现实，友谊归友谊，生意归生意，最终谈判了两年多时间都没有任何进展。加上美国人明显不愿帮助中国改进战机，迫切需要改变落后世界先进空军25年以上，量多质劣局面的中国空军，最好的选择就是我们的米格……”

这些消息，都是很容易得到的。

进入八十年代后，各国新一代的主力机型相继公开，甚至参加实战表现极其耀眼。

80年代初期，由于中国空军的武器装备出现了建国以来第一次大幅度落后于世界水平的情况，就连仿制苏联米格-21的歼-7，也在这个时代才逐渐解决质量问题，技术成熟并大量装备空军。

落后世界先进战机太多的中国空军，自然让人忧虑。

要解决这情况，靠着中国自身不算完善，经验很少的航空体系，需要太长的时间。

中国只能采购先进战机才能最快地让空军提升作战能力。并且在引进了战机后逐步消化吸收，并且进行仿制才能在未来缩小差距。

这才是阿列克谢·斐德罗夫的底气所在。

“要不，明天先安排米格-29的飞行表演后再进行谈判？”为了保险起见，尼古拉·斯科勃林建议，“在之前，中国代表团只在阔日杜布航空技术装备展示中心参观了米格-29、米格-23l和苏-25飞机等战机的静态展示。虽然介绍了性能，但是飞行表演能够让他们更了解作战性能……”

在尼古拉·斯科勃林看来，应该让中国代表团更了解米格-29战机的作战性能再进行谈判，会比较容易。

连作战性能都没有展示出来，怎么会让客户动心？

“可我们尚未准备好，原本计划是在进行先期接触后，根据他们的预期再制定飞行表演方案……”将军皱着眉头说道。

米格-29的作战性能虽然先进，相对来说，还是有着不少缺陷的。