“发动机没法国产，运十即使拿到适航许可，也会因为无法批量制造而无法实现商业化。”马总眉头皱起来了。

原本可以采购普惠公司的jt3d发动机，可现在，麦道在中国，这阻力就大了。

运十团队不是没有跟美国方面沟通过，人家不卖！

现在生产的运十，都是最开始那架试飞的运十那4台从美国引进的发动机。

其实到现在累计飞行了近千小时，那几台发动机也开始需要修理了。

等到这架运十飞行寿命结束，必须进行修理，然后才能装到新的运十上，让运十继续飞翔。

“装四台国产发动机？”郑宇成都皱起了眉头。

会议室里面陷入了沉默。

大压机解决，不是解决了所有问题。

新的问题同样会在前面的问题得到解决而暴露出来。

“这么说来，运十的发展，依然没法加快了么？”李明山有些惋惜，“四轴加工中心，想想办法，没法吗？”

五轴这东西，对于目前的中国来说，那是传说的神物。

国内目前已经有了四轴，加上谢凯年前搞了一批来自新加坡的日本四轴加工中心，已经在404的精密加工车间发挥作用，为中国军工发展添砖加瓦。

如果四轴能解决，就没有了那个问题不是？

“不能。整体涡轮盘上的涡轮叶片，是立体的三维曲面，加工时候，尤其是精加工，必须得让旋转主轴可以摆动才能一次加工完成，靠着工装无法解决……”姜晨阳也表示，必须要有五轴才能解决涡轮盘的制造。“不仅是整体涡轮盘，发动机上还有不少的零件需要五轴……”

谢凯一直都听着，也不说话。