“不过这位确实值得让人敬佩。如果不是他提出大改苏-27战机，苏-27就没有现在这样优异的性能。通过他提出的修改计划，苏-27最大截面积减少15％，空气阻力降低了18~20，有效提升了整个苏-27的综合性能。”

当年如果不是西蒙诺夫顶着巨大的压力，提出苏-27大改方案，永远不可能出现这款经典战机。

造成这些事故的原因，并不在西蒙诺夫，而在苏联军方。

70年代开始，苏联争对美国f-15提出设计一款更先进的重型战斗机，一直迫切希望快点列装空军。

苏-27试飞过程中发现了很多问题，修改后，甚至来不及做出更多试验，就因为苏联军方迫切的需要，不得不就这样生产。

西蒙诺夫看着谢凯，对他微微点头示意。

之前谢凯到苏联时，双方就已经见过面，这位总工程师对谢凯这位年轻人记忆非常深刻。

那时候，中方就想采购苏-27战机，而且也是苏霍伊方面主动跟中方人员沟通接触带来的结果。

按照惯例，在双方落座后，进行了短暂介绍，随后就进入正式谈判。

对航空工业部、中航技、112厂这三家单位来说，都是非常激动的。

只要谈判下来，苏-27这款经典战机，就将在112厂进行国产化。

“诸位，关于苏-27战机，整机出口我们没有意见，对于技术出口，我觉得可能性不是太高，技术太先进，贵方也很难掌握……”西蒙诺夫一开口，就让中方人员有些不爽了。

这是瞧不起中国的技术基础？

谢凯觉得这位总设计师很无聊，为什么总玩这一招呢！

见其他人只是脸色不好看，也没反驳，谢凯有些失望。

这本来是112厂引进技术，航空工业部跟中航技都参与进来，他们自己不谈，搞得好像还是404的事情一样。