“苏联提供的rd-33发动机有问题？”

郑宇成与汪贵林两人不相信地看着谢凯。

“之前苏联提供200台发动机，生产出来的战机，以及在我们技术人员指导下，埃及生产的战机都没发现发动机有问题，也没出现故障啊！”汪贵林提醒谢凯。

谢凯说的太耸人听闻。

发动机要真有问题，上千台rd-33发动机，非得砸到手里不可。

现在404缺钱，可没有资金浪费在这上面。

“不是也检验过，没有不符合技术要求啊。”郑宇成也不相信谢凯说的。

太吓人了。

“目前只是怀疑。不一定是发动机出问题。设计研发团队分析了这么多天，也没找到出故障原因。目前只能找克里莫夫设计局的人过来帮忙分析……”

谢凯不是万能的。

他不清楚rd-33发动机是否有什么致命缺陷。

苏联发动机在可靠性及可维护性都比较差，与公开宣传的数据相差很远，尤其大修时间。

第一批从苏联引进的发动机，已经有不少因为飞行时间太长，达到使用寿命被停用。

一旦发动机出现问题，对超-7a的影响，将会是灾难性的，无法逆转。

短期内，国产发动机涡扇-6g根本没可能装配到超-7a战机上。

谢凯既然提了出来，郑宇成和汪贵林两人即使不相信，也高度重视。

汪贵林立即就与苏联方面联系，让他们派出技术人员来协助调查问题。