巴基斯坦人觉得中国人太小题大做了。

或许这跟中国军费少有关。

整个世界，估计也就只有中国方面，坠毁一架飞机就让所有的停飞。

汪贵林摇头，满脸严肃，“作为军工研发单位，必须确保解决所有被发现的故障隐患。尤其在设计新型战机的研发、生产过程，出现任何故障，都可能影响这款战斗机的战斗力……如果设计有缺陷，生产过程出现质量问题不解决，不仅会对宝贵飞行员生命带来威胁，更无法为空军维护国防安全，守卫祖国空域保障……国防，高于一切！”

404所有的一切，都为国防。

中国科研单位在大多数技术上落后国际水平。

但是在研发过程以及生产过程中，对于武器装备的质量要求到了苛刻的程度，绝不会因为技术水平落后作出任何妥协。

歼7就是最明显的例子。

研发出来这么多年，因为没有解决生产质量问题，空军一直都不愿意装备，宁愿用性能更落后的歼6。

贝托·奇马带着巴基斯坦的技术人员同样参与到事故原因分析中。

这是巴基斯坦技术人员最好的学习机会。

调查团队正在检查失事坠毁的超7a战机所有零部件生产过程的质量跟踪文件。

每一架战机，甚至是每一个零部件，所有技术文件都保留在132厂档案室。

军品生产过程，从设计图纸到生产工艺，以及在生产过程中各道工序的工序图，各项检验数据，每道工序操作人员，检验员等全部都记录完整。

确保出现问题后可以把故障原因追溯出来。

而且，所有的技术资料留存时间将会长达数十年，一直到战机退役。