第一，找资方要钱，填上这个大窟窿。

只要把眼前这关挺过去，时间一长，市场上的共享单车使用量上来了，公司资金也会慢慢充裕起来。

这个方法看起来是好，但显然是不可取的。

首先，公司发展到现在，资金量已经是比起创业初期几十百上百倍的增长。公司创立之初，君威地产和红翎资本也只是投了几千万，就足以推动公司迅速扩张、蓬勃增长。

而现在，要想帮拜克挺过这个难关，至少得几个亿的资金。

这……即便君威和红翎再财大气粗，也不可能拿出这么多钱来。

再者，按照灯塔现在的搞法，青柠单车要还想在市场上立足，免押金是大势所趋。

而押金免除后，光靠单车骑行费用，回款速度太慢。所以，即便资方能拿出大量资金帮助他们挺过这个难关，回本之路也将极其漫长。

所以，这个方法根本不可取。

摆在黄威面前的只有第二条路，延长押金退款流程。

但这个方法明显更不可取。

虽然这么做，可以延缓三大一线城市押金池的快速缩小，但对青柠这个品牌信誉度将会造成不可挽回的损伤。

品牌被骂还只是小事，一旦延缓押金退款，必定引发所有青柠单车用户的恐慌。

到时候不止是一线城市，另外12座二线城市的市民，为了不让自己的押金打水漂，在没有黄蜂可以选择的情况下，只怕也会申请退押金。

如此一来，拜克更是只有死路一条。

所以，这条路更不能选。

黄威被逼到了墙角，思来想去，用最后一分理智否决了蒋卫兵的方案，而开始伸手向君威和红翎科技要钱。