那么好了，曰本出现质量问题后，在米国媒体大肆渲染下。是不是也该米国本土企业雄起一把了。

来来来，旧车补贴，为了米国民众的生命安全，特斯拉提供置换补助。活动期间内，使用曰本汽车置换的，俺们提供5至15的购车优惠。

对于特斯拉的抢先出手，三大车企异常恼火。混蛋啊，俺们才是这场风波的主角啊，你如何能够这般无耻。

好吧，现在不是闹脾气的时候。窝里反没好处，万一一个操控失误，可能就要扫地回家了。

“卧槽，这货那里是在休息，前两天还在说生命垂危，这怎么又出来搞事情啊。”

面对儿子的吐槽，老布舒也有一丝淡淡的忧桑。尼玛，这货实在太能折腾了，这是打算一杆子把小曰本捅海里去啊！

“到他这个位置，休息与否不重要的。他其实有些措手不及，这如果不是事发突然，这货还在跟通用掐呢。”

威廉怀特一个石油巨头，居然背叛了自己的阶层。尼玛，入股都是电瓶车了，你的石油还有人要吗？

这件事之所以能够放在小布舒的桌子上，不得不说，全部都该是威廉怀特的锅。最近这段时间，他原本就在给小曰本添堵，现在既然机会不错，还是把曰本扔井里吧。

发动群众当然是一个方法，可这实在风险太大。曰本和米国的经济息息相关，这玩意玩过火了怎么收场都还是未知之数。

花生顿沸沸扬扬，各种议员轮番上场，斗的是鸡飞狗走。

一群小曰本直接就看呆了，老大，这是普通的一起交通意外吧？怎么居然就能上纲上线了。

救命啊，求放过。还有啊，现在都尼玛全球一体化了，我这里刹车如果有问题，难道你这里就没有了，大家其实用的东西都一样。

咳咳，事实自然并非如此了。曰本是一个岛国，自然资源相当缺乏，大多数原材料需要进口，这就需要生产商们不断研究怎么少用原材料，怎么压缩制造成本，最终谋求利润最大化。相比之下，欧美的生产商压根不吝啬原材料，更热衷于真材实料和精致做工。

在这种巨大的理念差异下，米国的生产商对压缩50成本的指令根本无从下手，但又不得不满足曰本的要求，这就必然导致零部件的质量大幅下降，工人的工资也不断缩水。

说起来搞笑，曰本的精益生产源自于米国的六西格玛。这种所谓的单件流，对品控是极为有利的，因为一旦发现问题，整条流水线都会被叫停。

理论上如此，对于自律的曰本人来说。这样生产模式棒极了，相信要不了太多的时间，他们就能把所有的米国车企干趴下。