连站在优步中国那边的bat都有参与。
毕竟,超人已经成长为超级独角兽,自身实力足够,拒绝巨头入场,既没必要,也不可能。
之前大家只是立场不同,还远远谈不上竞争对手。
巨头们多家投资,分散风险,也只是题中应有之义。
如果不是关煌的坚持,在超人刚刚展露头角的时候,bat就侵入进来了。
现在,超人的体量在那里,已经不用害怕控制权易手的问题。
对于bat来说,这个时候入场虽然晚了,多少能喝口汤,算是不错的财务投资。
挣钱嘛,不讲究。
用内部人的话讲,这次融资,哪里是融资,分明就是发钱,抢到就是挣到。
超人钱景光明。
虽然超人和优步中国正在进行网约车大战,但看目前的态势,优步想要弯道超车,几乎不可能。
市场规模上,双方有十倍的差距。
人员上,也有天壤之别。
超人有8000多名工程师,优步在北京连工程师团队都没有,最核心的人员在美国硅谷,解决优步中国的问题需要靠内部系统沟通和频繁地出差。
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统一战线上,本土优势明显。