星海1青春版在被用于产线生产尝试与产能爬坡初试之后，主要组装生产其实是在比亚迪的工厂进行。

而且是早就开始了的。

目前库存超过了两千万台，所以一般情况下不可能缺货……博浪的体量摆在那里，前期哪怕全款支付所有物料、生产费用，对博浪来说也就那么回事。

莫说移动方前几天与博浪终端签订合同后，预付了40的费用，即7407x04＝29628亿。

光是这笔费用就足够支付1000多万台星海2ro的综合成本了。

更是足够生产超过两千万台星海1青春版。

总之，星海1青春版目前产能充裕，月产能按2000万台配备的资源，加上2000多万台库存，根本不担心缺货。

而星海22ro的产能则不充裕，库存也不是太多。

整体不到450万台。

目前两款机型加起来的日产能也就三四十万，根据最新汇报，还要不到一周时间才能完成最初预估要在9月1号才能达成的最低40万日产能巅峰。

现在也就提前个四五天的样子。

不过按照市场预期模型评估，这两款机器应该不会太缺货，毕竟起售价达到了4199元，已经是最高端的区域了。

而且目前暂时只开放了中国市场销售。

至于芯片？

其实不缺。

6月份之前确实从台积电那边拿回来了3000万片同规格2芯片。

所谓4核gu和3核gu是同一份设计，之所以核心数量不同，其实是行业内通行做法，屏蔽有坏点、性能不理想的那颗核心，节约成本。