而且na币因为后发，考虑到了比特币的一些局限性，进行了海量优化，具备着不少优势。

光是「算力再利用」这一条，在几个所谓奉行自由、民主主义的组织推动下，被誉为信息科技领域的「环保天神」。

说起来，na币在设计上的确考虑了不少因素。

包括但不限于使用了一种算力耦合，确保了某些公众性基础难题无法在时间内得出结果但仍能产出na币的设计。

诸如此类吧。

在有被特地推波助澜的情况下，影响范围很广泛。

毕竟某种意义上，持有多种虚拟货币也算是一种对冲行为嘛～

而在热火朝天的当口，博浪国际投行通过包括但不限于官网在内的官方渠道发布了第三份分析研究报告。

主题大概是：

【关于新能源汽车与新能源与碳排放、碳中和、碳达峰与特斯拉及埃隆】

因为只面向海外市场，全英文，标题长度非常夸张。

好几行都写不满。

反正也没谁规定投行的分析研究报告到底应该是什么样子的主题长度和格式……就算有，博浪国际投行肯定也懒得遵守。

内容很丰富：

「新能源汽车是一个未来发展方向，从目前的定义来看，将大幅减少污染排放……」

「另一种驱动形式带来了全新的加速度衡量标准，从前只属于超跑的零百也将随之走入普通阶层……」