若是这次演练效果明显，那总部在沿海的纵深梯次配置就可继续进行，可要是出现差池，就要调整部署。

数个军区，几十万大军，可不是时候调整就调整的，因此郑权礼和文凯对天上的动作无不是捏了一把汗的。

相较于郑权礼和文凯只是捏一把汗，真正把心提到嗓子眼儿的则是这次空中演练的指挥员薛卫东，如今国内的能够执行远海空中任务的只有三款战机。

一是从俄国引进的苏—27，一个是海航的“飞豹”，再就是勉强充数的歼82。

“飞豹”定位是导弹攻击机，空战能力一般，所以能够执行战斗巡航，争夺制空权的就只有苏—27，歼82。

可问题是苏—27数量有限，且没有空中加油能力，持续作战能力有限，在第一轮巡航加争夺制空权后就要返回基地，剩下的空档只能由歼82顶上。

也得亏腾飞集团及时交付了两架运\油—15空中加油机，不然的话薛卫东都不知道该怎么完成上级交代的任务。

到时候说不定就只能迎着头皮用歼7，甚至是歼6顶上了，至于效果如何那只有天知道了。

正因为如此运\油—15在进行空中加油时，薛卫东十分紧张，生怕出了什么问题把这次演练给搞砸了，到时候自己在内部丢人不要紧，要是在国外出了丑就真的没脸见人了，毕竟这次演练的“观众”可不少，看得就是部队近些年部署调整的成果。

是给这些“观众”以威慑，还是让这些“观众”看笑话，说实话薛卫东的压力很大。

好在运\油—15的表现亦如腾飞集团其他产品一样，稳定而优秀，在极短的时间内完成了对6架歼82的空中加油，按照要求顺利返航。

而经过空中加油的歼82在满油的状态下，可以在靶场岛上空维持近一个小时的巡航时间，至于一个小时后油料不够怎么办？

当运\油—15这个奶妈是摆设？飞过来再奶一顿不就完事儿了。