但也由此对他们的冲击那叫一个摧枯拉朽。

偏偏在这个时候刘丛的重击是一个接着一个：“按照我们当前的进度，预计fb—2000将在2002年首飞，2005年正式交付使用，……目前计划投资是500亿人民币，是目前我们国内投资最大的航空项目……国内的几大航空公司都对我们的fb—2000非常感兴趣，预计的订单将达到800架左右……中亚和东南亚国家同样对fb—2000意向浓厚……”

刘丛是越说越性兴奋，德约科维奇等人却是越听脸色越是难看，还nm敢说中亚，那五个斯坦要是全用了你们的fb—2000，前苏联\\俄罗斯横跨十几年憋出了的图—204还有什么用？还不得被人当废铁给熔了！

是的，德约科维奇等人震惊、恐惧的不是别的，正是fb—2000从起飞重量、载客量以及航程等各项指标来看完全是图—204同级的产品。

既然是一个级别势必会产生激烈的竞争，问题是图—204的有竞争力嘛？

看看苏联以往民航客机的飞行记录就知道，苏制民航飞机从舒适性到安全性只能说勉强，根本谈不上什么竞争力，若非如此，也不可能被欧美民航客机按在地上使劲儿摩擦。

正所谓自家事儿自家知，眼瞅着fb—2000性能不属于欧美产品，德约科维奇等人很清楚真要硬碰硬的话，图—204百分百会被fb—2000按在地上狠劲儿摩擦。

怎么办？

“刘先生刘同志达瓦里氏”

眼瞅着刘丛都快把简单的项目介绍变成fb—2000的现场发布会，德约科维奇终于是忍不住了，拼劲全身的演技，努力挤出一副和蔼可亲的从容微笑，坚定而不失礼貌的打断刘丛的唠叨。

刘丛并没有因为自己被打断而懊恼，反而疑惑的看着德约科维奇：“德约科维奇先生，您是觉得我有什么地方说的不清楚，让你对fb—2000没有更深入的了解？”