但无论哪种，对沪南航空制造厂来说都没啥好下场。

因为很明显中国腾飞就是借着沪南航空制造厂炒一波概念，融资上市后赚上一波快钱，最后整体打包出让给那些准备借壳上市的民营企业，在收割一笔大的，就可全身而退。

至于沪南航空制造厂，除了一个空壳半毛钱都得不到。

这便是资本运作的暴利与残酷！

卢嵩明在魔都这么多年，类似的事情没见过一千，也瞧见过八百，几乎运作的庄家都是中国腾飞这三板斧。

如果沪南航空制造厂真的是无药可救，一无是处卢嵩明也就无所谓了，中国腾飞想怎么折腾就随他们好了，问题是沪南航空制造厂还有上千套设备和300多号员工，其中绝大部分都是2、3十岁的青年骨干，这要是真被资本给霍霍了，想要重新拉扯出这么一个国内少有的一架专门生产大型客机机翼、垂直尾翼和水平尾翼的专业生产厂可就不容易了。

正因为如此，借着这次前往中国腾飞总部述职的机会，卢嵩明准备面见庄建业，痛陈厉害，希望庄建业能放弃资本运作，保住沪南航空制造厂的一份香火。

等来到星洲之后，卢嵩明虽然见到了庄建业，可对卢嵩明来说还不如不见，因为全程都是庄建业滔滔不绝向他灌输千亿级别的大项目，以及未来沪南航空制造厂上市之后的宏伟蓝图。

那过程与其说是对未来的展望，还不如说是类似传销的洗脑！

卢嵩明的心当时就凉了半截，如今中国腾飞哪儿有什么千亿级别的大项目？几款高端航空材料加在一起到是有这个数，问题是他们沪南航空制造厂是大型民用客机部件生产厂，是高端航材的使用方不是制造方。