由阿卜杜拉二世亲王出资金，中船工业负责制造海上石油钻井平台，中海油负责具体钻探、开采，中船远洋负责运输，中国腾飞负责海上石油最核心的多自由度钻探开采设备和包括直升机在内的航空设备。

开采出的石油和天然气由中方100采购，收入阿卜杜拉二世亲王所在部落将分得一半儿。

其实这项计划在老阿卜杜拉亲王在世时庄建业就可以帮着完成，作为世界上唯二掌握海上石油多自由度钻探开采设备的制造商，组这么个局其实很简单，毕竟国内这方面的产业链已经很完善了。

之所以没这么干，主要是因为老阿卜杜拉亲王当年在引进中国腾飞直—12生产线的关键时刻，迫于贝尔和西科斯基等国际直升机巨头的压力，中途怂了，没敢把这事儿继续下去。

虽然事后老阿卜杜拉亲王表达了歉意，并支付了高达25亿美元的违约金，但对中国腾飞的影响是巨大的。

最起码打断了中国腾飞有人驾驶航空器进军海外的步伐，迫使当时的中国腾飞不得不调整已定的经营战略，导致部分项目滞后。

这些深层次的损失可不是区区25亿美元可以弥补的，因此对于老阿卜杜拉亲王急于寻找开采本部落海上石油的态度，庄建业自然是袖手旁观，你既然在关键时刻怂，就别怪我关键时刻啥也不管。

本来这种观望的态度会持续到阿卜杜拉二世亲王时代，可架不住阿卜杜拉二世亲王比他老爹头脑清明得多，继任之后没多久就带着庞大的商务代表团来到国内，专门找到庄建业，谈起了重启直—12直升机生产线的引进计划。

之所以如此，主要还是阿卜杜拉二世亲王所在部落的经济基础决定了阿卜杜拉二世亲王不得不在工业产业上下功夫。

没石油就等于没钱，没钱就会被人瞧不起，被人瞧不起马克西姆这个阿卜杜拉二世亲王就当着憋屈。

所以他是一直主张引进中国腾飞的产品和技术的，并不止一次的规劝自己的老爹，要顶住来自欧美和国内其他部落的压力。