实用升限：15000米

整机推重比：098

就数据而言，在一众第三代作战飞机当中并不算十分突出，然而若是放在现如今的高级教练\攻击战斗机这个类目中，jnb—17c那就是无可争议的佼佼者。

这也就罢了，最关键的是jnb—17c在某些方面已经与某些早期型号的第三代作战飞机的水平不相上下，就比如生产自上世纪八十年代的f—16a系列，以及米格—29a系列。

jnb—17c的基本性能于这两款经典的早期三代机完全都可以一较高下，甚至还略有胜出。

而这才是汉密尔顿和费萨尔惊讶的地方。

当然了，如果他们是国内某友商的负责人根本就不会如此，没办法，中国腾飞在国内犹如螃蟹一样，横行霸道的姿态，以及几乎全谱系的多机种布局，早就让那些国内友商们是即羡慕又嫉妒。

但这些国内知道的事情，不一定其他地方都知道，就比如说总觉得国内产品是地摊货的中东王公们以及自视甚高的英国绅士们。

在西方舆论多年的宣传和洗脑下，他们一直以为国内还是一群用不起电冰箱和洗衣机的穷鬼，能吃口饱饭就不错了，还谈什么高科技？

结果，庄建业上来就抛出一款不比早期三代机差的高级教练机，着实是把满眼有色眼镜的汉密尔顿和费萨尔给惊到了，以至于都有些不敢相信眼前这一切是真的，中国腾飞居然能做出不亚于三代机水平的先进飞机？

然而吃惊过后，却又多少有些释然，达到了三代机水平又如何？距离庄建业起初所说的颠覆现有的空战模式似乎还差的很远。

难道是利用高级教练机进行空战？

倒不是不可以，毕竟对于某些小国来说jnb—17c已经算是高档货了，完全可以撑起国土防空的作战任务。

问题是这套东西放在中东这个四战之地就有些不够看了。

毕竟这地方的各个国家装备的可都是货真价实的第三代作战飞机，而且有相当一部分还是升级版和重型机。

jnb—17c虽然技术上达到了三代机水平，可终究不是真正的三代机，如何能颠覆得了现有的空战模式？

难道是用嘴炮把敌人的飞机打下来？