从最初的九厂想办法给这里送物资，现在，各地都会在新年的时候，给家乡去往边界的小伙子们送去一份来自家乡的爱。

不说边界这些地方。

只说雪域。

一吨新鲜的瓜果运到雪域，九厂算过一次成本。

每一吨的运输成本，超过了一千元。

如果是煤、水泥这些不需要太复杂包装的，每吨也超过六百元的运输成本。

此时，煤一吨在秦州也才一百多元，在晋州的价格暂不提。

因为，只能靠公路运输。

当一只来自天山的蜜瓜从保温箱中取出来的时候，守护这个哨所的所有人都被甜到了心底最深处。

从来没有人想过，他们有机会能在这里吃到蜜瓜。

一只蜜瓜运到这里的成本，怕是要超过一百元，或是二百元了。

真的运到了。

在盐湖这里，铁老大的三位老大，还有重要的人不准备回家过年了，所有人都齐聚在这里。

白昊的九厂，曾经接管了不少人，创立了三大建筑公司，环太平洋撸铁满世界接工程，到处路。

却有一队，大地建设，足足二十二万人，几年都没听说，他们在忙什么。

他们就在这里。

他们修通了从夏国盐湖到雪域的铁路。

此时距离正式通车还有半年，铁路已经修好，接下来就是计划中一百六十多天的试运行。

最难的部分，不是铁路。

而是冻土经过春天，再到夏天的变化。

投资已经是天文数字级的。

为了这一条路，铁老大把卖旅行箱挣的钱全部投了进来，九厂支持了三分之一，财部又支持了一部分。

图啥。

图这条铁路能挣钱吗？

连铁老大最普通的一位工人都不相信这条铁路能为铁老大挣到钱。

纯赔。

却一定要修。

因为有了这条路，雪域就会发生巨大的变化，越来越好。

不止是铁老大苦。

眼看快要过年了。

还有许多人正在冒着风雪在工作。