罗默尔话语的警告意味非常明显，而且马承麟也同时强调。杨万立等老一辈人五十年代接触过苏联专家，军工合作也算经历过，和格鲁门的合作究竟如何只好走着瞧。

刚才大家进总部大门，在接待柜台前登记、领取访问者牌子时，警卫要求每个客人的公文包全都要打开看一看。

这时候林强生才意识到，格鲁门从一开始就在防备着他们，想要偷师技术的确不太好办。

美国人的办事效率的确是快，简单介绍了公司之后就用车把林强生等人送去参观其下属的f14工厂，由佩莱哈克和罗默尔陪同。

这里是一家总装及试飞厂，在纽约州长岛的东边尽头。大客车一路在高速公路上急速行驶，长岛其实不小，路程很远，到了工厂时已经接近美国下班高峰期。

下了车之后，林强生等人看到好大一块牌子，卡尔文登工厂。

这里就是装配f14舰载飞机的地方，从远处看就能看到伸向大西洋的跑道，非常壮观！

f14的专用试飞空域就在一望无际的碧海之上，f14，那也是格鲁门公司现代战斗机的绝唱！

佩莱哈克还是很热心的，格鲁门公司对向中国销售f14战斗机非常期待！

此前亚洲市场本来很有希望的日本最终采购了f15，并且由于f14的空优理念和美国军方发展整体性战争体系的格格不入，美国海军已经正式决定不再采购更多的f14了，所以格鲁门公司把中国当成了f14的最后一根稻草。

当然，格鲁门不可能违背美国政府的要求，向中国敞开门提供技术它自己也不愿意。由于中美还处于东西方阵营，即使这几年两国关系进入了所谓的蜜月期，为了避免被外界怀疑格鲁门援助中国军事技术，目前两方的接触也是秘密进行的，不能被外界发觉！

车间很庞大，设备一台台摆放着，看上去有些乱可实际上一套是一套摆在线位上，这条总装线可以同时装配15～16架飞机。

众人首先看到的就是可变后掠翼重型舰载战斗机f14，这种飞机月产2架，很多部件是别的工厂运来的，但还有6000多项零件在这里装配。罗默尔介绍，f14总装完成后，由公司试飞员试飞3架次，海军试飞2架次就可以出厂了。

双座双发双垂尾的f14，是敞开给林强生等人看的，格鲁门公司还专门派人给众人拍摄参观照，让大家在这里留了影，当然背景被一架f14全给挡住了。

飞机很高很大，不愧是重型战斗机，马承麟和牛新棠也惊呆的看着，即使他们以前也见过但再次近距离见到f14还是觉得了不起。

这款飞机对国内习惯于轻小型歼击机的人来说，很难联想这庞然大物在空中的灵活矫健身姿。