很无奈，调研组相对无言，唯有泪千行，这东西还是看看就好，要说购买这种土豪飞机恐怕还早着在。这一刻突然发现，十号工程进度比较慢似乎也并不是什么坏事，一方面慢工出细活，另一方面也可以先不用忙着凑钱采购。

想想这情况简直是太阿q精神了，军队也有混到这种地步的时候，真是令人辛酸，以前总说军队没有好装备是国内军工系统没法提供好的装备，现在发现完全不是这么一回事，这明明就是因为军队穷才导致的嘛！

“那……那就算了吧，我们现在恐怕也还采购不起这种飞机，还是留作技术储备为好，以后肯定是能用上了，这个大边条翼技术确实先进，绝对可以三十年不落伍。”

满怀着不舍与遗憾，调研组在后面的技术评估中显得无精打采，有什么时候能比现在更悲催，明明放着好东西却没法用，这还有能有好精神才怪了。

评估会议中，当然要对yz1技术验证机项目的耗资进行最后的审核，各项花费评估下来之后，最让杨辉关心的是这款飞机的电传飞控系统硬件的造价。

当200万美元的价格爆出来的时候，杨辉还是深深地吸了一口冷气，果然还是不出所料的昂贵，这还是因为诺斯罗普是yz1技术验证机参与方，才给的成本价。

若是yz1飞机真的定型生产，采购一套电传飞控价格就绝对不是这个价，没有近千万人名币的造价恐怕很难拿下，这就是关键技术受制于人的后果。

这一切都表明现阶段搞出一款三代机，并大规模采购使用是很不现实的，就算能抢在9091年之前定型恐怕军队也买不起，更何况还等不到那时候，共和国就要和美帝说分手快乐。

一切还是得要靠自己，独立自主在这个时候就显得尤为必要，杨辉又不得不想起了侧板技术！

第385章 还是再看看吧

yz1验证机终究只是一款验证机，残酷的现实之下，将yz1扶正的想法还没有开始，就被杨辉无情的打压下去。

真可谓是：刚起跑，就跌倒……

不过最失望的不是杨辉，不是西南科工，也不是海空军，而是一直寄希望和西南科工合作打入共和国市场的诺斯罗普。

本来看着yz1验证机都有机会扶正了，但最后却因为没有足够的采购资金而放弃，这算是什么事儿嘛！甚至对即将到来的新双发多用途飞机研制也蒙上了一层阴影。

好在会议结束之后，杨辉及时纠正了这个想法，这种消极怠工是绝对不行的，这可关系到dsi进气道的研制，本来两年时间要摸清dsi进气道技术就很紧迫，若是诺斯罗普消极怠工那还玩儿什么！

这一刻，杨辉再次祭出三寸不烂之舌，开始给诺斯罗普分析各种局势，反正就一个目的，先得要把诺斯罗普稳住才行。