杨辉已经大致计算过了，上一位面巴西一共采购了三架eb-145改装的遥感测控飞机，这一位面想来大概也是这样，至于换成了无人机之后会不会需要多采购几架的问题，这个杨辉感觉是完全没有必要的，同样是保证三架无人机规模就够了，这并不需要维持多庞大的机队。

能够把中航西南的察打一体中空长航时无人推销到国外使用，虽然这还只是一款民用型号，采购数量也还少的惊人，但相信这将是一个非常良好的开端，未来指不定就还有其它的国家也需要采购这种看似没有军用潜力的民用飞行器。

至于说为什么杨辉没有多推销一些，比如用这款察打一体无人机顶掉巨嘴鸟的巡逻机地位，这个就需要涉及到另外的一些问题和，比如这需要考虑到现在是巴西本土作战，抢的还是人家巴航工业原本已经夹到碗里的肉。

把eb-145在亚马逊监视系统项目中顶出去就已经差不多了，不能太过于贪心了，况且这次察打一体无人机也仅仅是可以迅速完成侦查型的研制，对地攻击型恐怕还需要再等上几年，而巴西政府和军队就不见得能够有这耐心。

第920章 是该动起来了

没有任何的疑问，当无人机遥感测控方案出现之后，肯定是以各种绝对的优势吊打eb-145改进而来的有人遥感测控飞机，特别是考虑到无人机对飞行员的要求几乎为零，还要再加上中航西南在无人机控制系统上面的丰富经验，完全能够做到傻瓜式操作，让地面控制人员就像在打电子游戏一样简单、好玩、易上手。

这种情况下肯定是很快就把情况定下来了，共计7架预警机的订单绝对不少了，虽然改装工作中为了避免巴统的限制，定在了巴航工业这边进行，但这次七架预警机的订单加上三架无人机一起，共计35亿美元的总金额还是让中航西南这次赚得盆满钵满。

随后则是从共和国国内紧急赶过来的工程师，比如这次的王小莫院士就亲自出马，在对这次巴西的要求做了仔细的调研之后，很快就得出了结论，表示可以一年之内看到第一架飞机首飞，而且这种本身就有一定成熟度的机载系统，王院士甚至直接提出了首架原型机就是交付定型机的口号。

那可真是好家伙，最终听得巴西军队和政府更是一愣一愣的，原来中航西南的技术已经强大到了如此地步，看来这次找的合作方果然没有错。

最后送走杨辉一行人的时候，那更是各种期待着：“现在我们就拭目以待了，期待着未来巴西将建成一支世界级的空海军，我们有闪电战斗机、有计划中的双航母舰队、有一款准战略运输加油机、要是再加上预警机之后，这才能让巴西成为当之无愧的拉美经济军事强国。”

听了这话之后，杨辉才发现这一位面的巴西相比起上一位面已经强大了太多，不过鉴于这时候的巴西还是红红火火的金砖国家，这点军事装备的采购和维持应该还不算什么太大的问题。

……

拿到了订单之后，剩下的东西肯定就没有什么好说的了，再次启程回国的时候也算是小有收获，不过可惜的是，回国的重要人士太多了，按照中航西南的规定，坐飞机的时候绝对不能多位公司重要人物放在一个篮子里面。

即便现在的中航西南上上下下都对c-75挺放心，这款飞机在安全性上面是值得信赖的，但是空中飞的飞机安全事故谁能保证，所以鸡蛋多了的时候放在两个篮子里面是很有必要的，这个不仅仅是中航西南的规定，其它但凡是制度完善一些的国际大公司、乃至国家都是这样的，这也就能够解释为什么很多大公司会拥有多架公务机的原因。

王小莫院士没和杨辉同乘一架飞机，就没法谈关于预警机的事，但是这飞机上要处理的事其实也不少，就比如关于这次中航西南参加即将到来的巴黎航展一事，按照之前的计划，这次中航西南需要派出规模庞大的参展团，还要把整个公司的可以对外出售的所有军民用装备、子系统都带上，定要有所斩获才行。