而总设计师以及总工程师都没有表态啊。

“刘主任，对不起，您这番话如同醍醐灌顶，我明白了。我们不仅要做前驱，更要做后驱，同时，还得努力研究技术难度更大的四驱车。只有给客户更多的选择，我们才能跟容易获得市场的认可！”尹重强被刘一九的话确实点醒了。

现在想想，反正研究经费的事情根本就不用考虑，嘉陵厂的摩托车业务就能够带来大量的经费，自己去计较的选择哪种制动方式的汽车设计，实在是有些小家子气了。

这样的人，不可能带领技术团队获得多大的成果。

刘一九说要换人，并不是威胁。

只要跟不上九院发展脚步的人，不管他有什么背景，之前有多大的研究成果，最终都会被淘汰。

“那咱们目前的这些车型，选择两款推向市场，然后同时加大研究投入？”郭宏试探性地问着刘一九。

“你们是负责人，这些决定由你们做出。我只看成果，不问过程！”刘一九平静地说道。“现在还是先说说目前这几款车的其他技术性能吧，我不希望继续听到因为这样的小问题而无法做出决定。你们是总设计师，不是下面的小技术人员！”

“明白。”尹重强是真的明白了。

刘一九上次出手处罚孙德义跟张胜两人，而且这两人是直接就被宣判死刑，缓刑都没有，他就已经清楚刘一九对于汽车项目的重视程度了。

现在更是展示了他的重视。

第1256章 处心积虑的阻击之下，奥迪在中国还能活？

“根据目前我们对国际汽车市场的研究，尤其是销量排名靠前的，而且一直保持世界销量第一的日本车的研究，他们能够在1980年出口量超过600万辆，年产量超过1100万辆，超过美国成为世界第一的汽车生产国，并且保持到现在，主要就是因为石油危机的影响。日本小型车车耐用、便宜、性价比高，尤其是省油，环保，即使安全性能方面没法跟德国比较，动力系统没法跟美国人自己的汽车比较，但是综合性能更强一些……”

在刘一九发火之后，尹重强不敢再去提前驱还是后驱选择的问题了。

他之所以个坚持选择前驱，很大的程度也是为了减轻汽车的自重，降低燃油消耗的问题，现在，却无法说这个设计理念。

“安全性能，德国车最高；动力性能，美国车不差，而环保节能，价格便宜，日本车要占据优势，我们的车，市场竞争力在什么地方呢？”刘一九提出这个问题，并不是为了让谁难堪。