“是的，先生。”

点了点头，来人无奈的解释了起来。

所谓马车与汽车的竞赛，是约翰一行人抵达了巴黎之后，好事者提出的挑战。这几天巴黎城中最热门的话就是来自德国的三辆汽车，法国人在惊奇于这种划时代发明的同时，也对汽车的发明者是德国人感到了失落和不满，因此很快就有人因此而对汽车提出了质疑和抨击。

对比的最佳对象，自然就是人们已经习惯了的马车。

汽车与马车相比的话，哪一个的速度最快？哪一个的耐力最久？哪一个的乘坐更舒服？……

这一系列的问题，已经成为了全巴黎城关注的焦点！

因此自然而然的，一场汽车与马车的竞赛便被人给策划了出来。于是今天早上《巴黎日报》的一个记者便带了几个人，来到了酒店提出了这个挑战。通用汽车公司的两个人不敢自作主张，只好立刻跑来寻求约翰的意见。

听完了这番解释之后，约翰顿时无语了。

在约翰的记忆中，似乎有着马车和火车之间的比赛，但是与汽车之间的比赛还真是没有听说过。而且他也很清楚着三辆汽车的性能，与那些马车之间比赛能有什么意思？

想到这里，约翰有些意兴阑珊的摆了摆手道：“如果三辆车的状况不错的话，比就比吧。不过你们一定要记住，如果汽车赢了的话，一定要让他们在报道的时候注明咱们公司的名字，可千万别忘了……”

第四十九章 订单

通用汽车的第一款定型产品，几乎让所有人都非常满意。

本茨和戴姆勒等创造这辆汽车的人自不必说，就连后世穿越而来的约翰在看到这三辆样品的时候也是忍不住案子惊叹不已，因为不管是从造型、性能还是舒适度上来讲，这款被迈巴赫提议命名为“极光”的汽车都足够的出色，甚至可以媲美20世纪初的水平。

约翰提供的超前技术和理念，让汽车的发展史加快了至少二十年！

因此对于今天汽车和马车的比拼，约翰根本就不可能担心。二十马力的发动机足以让极光轻松达到每小时五十公里的最高速度，而超过二十升的邮箱更是让它可以持续行驶一百公里以上——当然是在机器不出故障的情况下。因此不管怎么看，极光战胜马车都是毫无疑问的事情，唯一让约翰感到有些可惜的是，虽然在舒适度和操作性上面极光都做的非常棒，但是在噪音的控制上还是不够好，行驶的时候动静实在是太大了！

当然对于世界上第一辆量产的汽车来说，这完全就不是什么问题了。