至于第三梯度的混合动力汽车，英文名叫做hy

id electric vehicle，简称hev，为了方便和对称前两个汽车的名称，则被简化为了h1。

而n1、e1、h1这三个系列的汽车，都有一个总称，那就是“划时代”。

早在之前，苏诚就让人以“划时代”的名字，注册了中文和英文版的公司，叫做“划时代汽车股份有限公司”，属于超维科技的子公司。

同时，法拉利公司的股份，也在半个月钱，并入了划时代公司之中，成为了它的子公司。

不过，法拉利是国际独立品牌，它的发展和超维科技有关系，但苏诚并不准备制约它，该独立发展的，还是要独立起来，搞混淆了，反而会降低格调。

而氢能n1跑车，因为被划入了法拉利公司发展中，将被称为“法拉利n1”。

其余两个系列的汽车，则分别叫做“划时代e1”和“划时代h1”。

经过九月份的大型招聘，目前划时代汽车公司的人员，都已经基本到位。

只是因为超维科技这边没有具体的命令，所以划时代汽车公司的人，除了整理文件和勘探消息外，一直没什么具体的任务给他们。

“马凯。”

苏诚的目光在会议室里扫过，最终视线落在了马凯身上。

作为超维科技的老员工，马凯是跟着苏诚一路从川省那边过来的，这小子当初为了调查安眠枕头的仿冒货，还住进了医院。

来到上海后，他对工作表现出了强烈的兴趣，苏诚也对他一直很器重，一些重要的市场调研、接待和洽谈工作，也基本都交给他进行。

而马凯自身也非常懂得珍惜机会，对于苏诚吩咐的事情，他一向都卯足干劲做，将办事效率的高、快、准全都落实。

得到器重后，他的职位也是一路飙升，比起那些在职场里干了二三十年的老人，都要升得快。

现目前，他是超维科技“ls芯片”运营部的主管，属于超维科技的高层之一。