“想回家？别做梦了。头儿这个白痴是起了争强好胜的心思。如果他认真起来，一个设计图是会做两三个月的。你们还没忘了阿尔法罗密欧的那次吧？”

“哎……我应该打电话给我奶奶，让他去把我的狗迁到她家。”

“我也去给雪莉打个电话，告诉她情况有变，瑞典的度假可能要延后了。”

……

如果说a6的外观专利申报图只是让徐广胜有点感觉不对，那么李凡愚后来发的这张内饰照，可就让他感觉到些许的危机感了。

为什么？连内饰的照片都出来了，证明车子已经在试制阶段了啊！

试车都出来了，量产还会遥远吗？

国家为什么设立盛世c级项目，他徐广胜心里可是门儿清着呢。

虽然政府不提倡领导坐豪车，但是行政用车却实打实的代表着一个政府甚至是国家的脸面。

目前各地区的领导行政用车这一块很混乱，开什么的都有。每次一开会，会场外面就跟万国车展是的。

平时办公的时候可能还好点，一旦有外事活动，一水水的国外品牌……让人面上无光啊。

有好几次，国内礼宾车的问题都被外媒嘲笑过。

甚至一些工业层面的谈判时，这一点也成为国外奚落中华的段子。

归根结底，咱国内没有像样的，所以才要大动干戈的搞研发。

这就是盛世c级得意成立的基础。

对于行政级别用车，国家目前的需求是急迫的。要是正信先一步做出一款成功的c级车……那……对于目前项目造成的影响简直不敢想象。