美国第一大汽车零售商，cg—布鲁克也派来了代表团？

看来时代周刊的影响力还真不是一般的大啊，难道美国的汽车商都看中迷你这块香饽饽？

那这还着急个屁呀！

李凡愚立刻起身，直接甩给马尔斯一个歉意的微笑，“马尔斯，有几位远道而来的朋友到访，恕我失陪一下。”王梅梅跟李凡愚在一起工作时间可不短了，瞬间领悟到了他的意图，展开助攻：“李总，cg啊……那几位贵客已经安排在会议室了。”

cg？远道而来？贵客？

马尔斯心里咯噔一下。看来，这次的中华之行，怕是更艰难了……

……

与cg布鲁克的代表团稍作接触之后李凡愚就明白了；这些货更特么不靠谱！

给出的条件里全是套路，简直就是在拿自己当白痴忽悠。相比之下，迫于压力的马尔斯还算是实在的。看着面前正在吐沫横飞侃侃而谈的cg布鲁克代表，李凡愚又想起了安宁的那个提议——要是能买下的股权就好了。

是啊，有了这些销售公司的股份，可以参加到公司的决策参与权，那就不仅仅是简单的国际进出口模式了。

那特么就是投资进入国家目标市场模式了！

具体是什么意思？像李凡愚之前那个时空之中，曾经轰动一时的吉利收购沃尔沃，就是一场标准的投资进入国际市场模式案例。

这种模式说得白一些，就是买下目标市场销售渠道公司甚至是某成熟品牌的股份，利用现有的这些资源去生产并销售自己的产品。

那可就牛逼了去了，自己是股东，可以参与到规则的制定之中，有一定程度上的主动权。而且还可以学习国外的一些经验和技术，迅速的扩大规模并收回投资。更重要的是，可以大幅度的降低交易费用。

在李凡愚看来，授权品牌让c从中抽取利润就等于是钝刀子割肉，还不如一开始就直接用钱砸开这条渠道，日后自己当家作主不说，投出去的钱在自己不想跟他们玩儿的时候，还能通过股份置换的方法拿回来。

简直是进可攻退可守。