“算了？算个叽霸！我他妈买厂房挖人手，投进去六千多万。之前在那个王八蛋那买了平台技术，请了他们的设计师团队，又搭进去四千多万。你还能顶两个月，我可是连下个月的工资都发不出来了。就这么算了，我这一个多亿打水漂去？”

“这个李凡愚，怎么特么不咔嚓一下瘟死了呢！他要是死了，十二厂联合的事儿办不成，大家伙儿又是抱成一团。大家都没饭吃，上头没准儿就得重新考虑救市的事儿。”

众人都已经处于微醺状态，不知道是谁说的这话。但是这句话说出来之后，场面竟然陷入了一种微妙的沉默。

不知道多久，有人试探道：“你们觉得怎么样？”

沉默。

又是许久，有人似乎是下定了老大的决心，恶狠狠道：“要是没有别的办法，这倒也是个办法。”

“握草，你们可他妈想好了啊，这可是犯罪！”

方才说话的那人一听这个词，森然一笑：“投厂子里的钱，可他妈是我辛辛苦苦半辈子赚来的。从亿万富翁变成穷光蛋，这日子我过不了，不知道你们能不能？要是不能，刚才哥说的，倒也不失为一个没有办法的办法。”

“怎么样？干，还是不干？”

在座的，是那些在李凡愚口中“神仙都救不了”的那三分之一。

这些人都是看着造车浪潮大起之时，才进入汽车产业的。

他们普遍的情况就是没有生产线，或者生产线根本不能满足于生产需求。将所有的钱都投入到了产房和购买技术上，企图靠搞出车型之后进行融资，以吸引来的资产进行下一步的经营。

这是标准的房地产投机模式。

但是他们把汽车制造产业想的太简单了。

他们没想到，一个亿两个亿的资本在汽车整车制造企业，是砸不出多大点儿浪花来的。

这跟房地产以启动资金买地，用地皮作抵押贷款，用贷款进行建设，在建设过程中对外销售，用销售所得回笼资金偿还贷款的流程和模式，简直有天差地别。