但是这还不是最叼的。

让行业内震惊的是；现在这个销售量，仅仅是由征信大众品牌的第一批，全国不到三百家的经销商所创造的。

要知道，在看到了大众宏光这款车型的热销之后，大众又接到了二百多个经销商代理申请！第二批的经销商可就没有优惠政策了，光这一新增经销商的代理费用，正信又妥妥的进账一个多亿。

目前这二百多家的大众代理经销商正在紧张的筹备当中，再加上当初第一批经销商在尝到甜头之后，准备对当地的市场进行深挖，开设分店或者向下一级的城镇区域拓展……

将这些新增网点全算上，那么在不久之后，正信大众很可能形成全面覆盖中华三四线城市的巨大规模！

所以说这一次正信的布局，已经不能用简单的“成功”来形容了。

借用品车网王大嘴在网站首页大众宏光专栏里的话说；“用一个车型便在短时间内迅速建立了品牌价值与知名度，用一个车型就解决了十二家整车制造企业的出路问题，宏光不仅仅是正信一次成功的战略布局，更是堪称中华汽车产业历史上的一个奇迹！”

而李凡愚王大嘴微信上转给自己的这篇评论，则是骚骚一笑。

这就奇迹了？

真是没见识！

奇迹，还在后面呢！

在经过了一个月艰苦卓绝的战斗之后，李凡愚并未让正信和新成立的大众品牌的节奏慢下来。

在开会让市场部和大众分公司，着手建立一套完整的销售售后体系，并做好市场服务监督，对各地区经销商加强管理，规范化服务流程之后，他再一次离开集团，到了宏光的生产地去。

目前，淮成，永安，华光，和信，云歌五个厂子已经完成了产能升级。现在宏光的生产制造任务，便是由这五家车企分工完成的。这五家厂子规模算是比较大的，但是因为生产设备的关系，平均每个厂子的日产量也只能将将达到一千台左右。

宏光才刚刚起步，对于未来李凡愚的布局很大，所以产能这一块还是目前急需解决的事情。

淮成厂。