一句话，憋憋屈屈的来，战战兢兢的走。这一趟差，出的跟所有人预想的都不一样。

考察团怎么来怎么走，李凡愚都不关心。

在那架载着考察团众人的飞机离开地面，冲上云端的同时。他刚刚在研发中心的办公室里，跟柳青一起将海神h系列发动机标定的流程商定。

完事儿之后，趁着时间还没到九点，他便立刻驱车来到了集团总部。

前些天柳青关于动力研发机构成立独立品牌的事情已经做成了一个t，传到了安宁那里。今天是星期一，正好集团开会商讨。

这个提案关系到未来正信柴油机业务的命运，李凡愚自然要过去看看的。

正信总部，顶层会议室。

李凡愚到的时候，众人已经开始了。安宁刚好将关于动力研发机构独立的提议，用幻灯片的播放完毕。

见到李凡愚进来，众人立刻起身。

李凡愚摆了摆手，“都坐。”

跟安宁用目光交流了一下，李凡愚来到会议室自己的位置坐定，将双手交叉到了一起。

环视众人后，开口道：“提议各位都看完了，有什么想法没有？”

众人你看看我，我看看你。最后还是刚刚结束了产假，回来上班没有多久的王梅梅开口了——毕竟她是负责正信集团人事的主管，任何人事上的调整，都需要她在第一线执行。

“李董，这个提议本身倒是有很大的可行性。纵观目前世界上比较大的车企，如奔驰，欧联，三菱，大宇等企业，他们的动力部门都是独立的一个存在。作为最主要的部门单独运作。”

“我同意梅梅的意见。”没等王梅梅说完，黄琪举了举手。

“把动力部门单独分离出去，确实可以让我们的动力体系更完整一些。之前我们的量产车部分就是一个例子。我们之前做了一个市场摸查，依照zgx系列发动机和变速总成的车型，更能收到消费者的接受。而反观后来柴油发动机，虽然已经在市场上获得了一定的口碑，但是顾客在选购车型的时候，还是会向装车量比较大的zgx系列发动机车型靠拢。因为多款搭载这套动力系统的车型，合计起来的口碑是巨大的。所以我感觉，系列化这是咱们集团日后动力发展的一个方向。我建议，不光是柴油动力要单独提出去，汽油动力的发展也要有体系。目前我们的超跑上已经搭载了代表最高水平的w16发动机，但是在汽油动力阵列里，却还有着巨大的断层需要弥补，需要以更多的产品跟进。”