得到了萧铭确切的指令后，华译科技寻求和天行优车谈判。

看似很风光的天行优车，其实一直都缺钱。

天行优车和大部分新型创业公司一样，在扩张的过程中永远需要资金。

获取资金的手段除了依靠自身的盈利，最主要的还是依靠自身的概念和产业进行融资。

几年前获得宝沃的股权后，天行优车并没有将其放在家里当做神仙供着，而是当资本的工具。

以宝沃的名义和某些二三线国产汽车品牌合作开发合资车，拉拉投资。

以宝沃的名义和某些互联网品牌合作开发互联网汽车合作品牌，再拉拉投资。

再以宝沃的名义开发几个互联网+汽车概念，让国际资本融资看看。

这是夏国经济市场的怪相，能够生存下去的不一定不做实体的企业，大概率是做金融的企业。

而天行优车表面上做实体，实际是玩儿着金融的手段，所以会活得非常好。

当萧铭看到天行优车在金融市场使用的这些手段以后，也不由得竖起大拇指，目前夏国金融市场很多人在这样玩，玩得不好的变成了假药停，玩得好就成了滴滴、天行优车、美团和饿了么。

当华译科技对天行优车抛出橄榄枝时，天行优车想都没有想就接招了。

“宝沃正在开发新能源互联网+汽车，我们的新一代的宝沃汽车在纽约车展、华盛顿车展等多个车展上获得过概念性的大奖，我们的汽车设计获得过巴黎汽车设计大奖……”

汪杨倩祎在和天行优车的高层谈判，谈判一开始天行优车就抛出了一个个的概念，和一个个的香馍馍。

在华译科技面前卖弄互联网+和新能源的概念就是在盘古科技面前卖弄概念，多少都有班门弄斧的意思。

天行优车的高层当然知道华译是盘古科技集团的子公司，也知道华译是盘古科技集团金融工具。