反正这事儿，他不认为有错。

“这根本就拦不住。反而搞得市场一片混乱。”谢凯虽然觉得郑宇成他们的办法不错，总觉得这不是好事。

不利于未来运-10系列大飞机的发展。

“我们有了技术基础，现在需要的是更多的时间跟资金来发展。资金问题相对来说容易解决，可时间呢？要是他们进入国内市场后，联合打压我们的大飞机，如何解决？民航总局本来就不看好运-10，之前虽然订购了15架，那是没办法的事情，包船王两架商务机，那也是友情订单，其他的怎么来的，你比咱们更清楚。川航才算是第一个真正的客户，那也是因为没钱！”

郑宇成不满谢凯的想法。

什么叫把市场搞乱？

不乱，等到欧美的航空公司进来，搞得更乱。

运-10得不到的市场，他们也别想得到。

图-154，人家苏联用了那么多年，生产了数百架，也没有任何问题，在国内使用，更没有什么问题。

“运-10根本就不适合货运，民航订单不多，只有等运-15出来，我们搞货运用自己的飞机还是可行。空军那边也需要不少的军用运输机，如果搞不出运-15，他们就得采购伊尔-76，那玩意儿苏联人现在也卖得便宜……”郑宇成越说越不满。

谢凯平时根本就不关注这些。

事情遇到了，才来想办法解决，那时候都晚了。

做什么，提前布局，难道不好么。

谢凯现在完全是当局者迷，依然没有那个觉悟。

他的存在，很多情况都跟历史上发生了很大的偏差，就如同现在麦道在中国国内，并不是唯一的大飞机生产能力。

运-10依然在。